Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

promo strannov август 18, 22:02 6
Buy for 20 tokens
Я - женщина и умею и гвоздь забить, и дрелью пользоваться, и краны чинить, и систему в бачке поменять "Очередные фантазии" Я умею и гвоздь забить, и дрелью пользоваться, и краны чинить, и систему в бачке поменять, и многое другое. Моя мать - тоже умеет. И другие женщины вполне…

Советский Аэрофлот

Не так давно «Аэрофлот» отметил 90-летие. 1976 году он стал первой в мире авиакомпанией, которая перевезла за год более ста миллионов человек, а к концe восьмидесятых количество возросло до 130 млн. Крупнейший российский авиаперевозчик прошел длинную и богатую историю от небольших самолетов в 20-х годах, вмешавших всего несколько человек, и кратковременных рейсов до ультрасовременных лайнеров и полетов в любую точку мира, с возможностью забронировать билеты через Интернет с помощью компьютера или даже мобильника.

Первую страницу истории гражданской авиации в России открыл летчик Иван Воедило, который управлял первым международным рейсом из Москвы в немецкий Кенексберг (ныне Калининград). Исторический рейс совершил самый современный и комфортабельный на тот момент самолет Fokker F.III. самолет с взлетным весом 2000 кг (Средний вес внедорожника) Мог уместить на своем борту всего пять пассажиров и несколько мешков с почтой. В числе пяти первых счастливцев отправившихся в путь на этом самолете были Сергей Есенин и Айседора Дункан.

Спустя 9 месяцев, после исторического полета 9 февраля 1923 года на свет было произведено государственное решение «Об организации Совета по гражданской авиации». А еще через месяц 17 марта Совет обзавелся первой авиакомпанией - акционерным обществом «Добролет». И наконец, 15 июля 1923 года завершился первый этап становления гражданской авиации Советской России. В этот день пилот Яков Моисеев поднял в воздух с ходынского поля самолет на четыре посадочных места Junkers F13 и через несколько часов благополучно приземлился в нижнем Новгороде, открыв тем самым первую внутреннюю авиалинию.

Свое современное название Аэрофлот получил в 1932 году после объединения Добролета с украинской авиакомпанией. С момента создания Авиакомпании вся прибыли от авиарейсов и продажи акций направлялась на строительство новых самолетов и замены парка немецких самолетов. Удачным для молодой авиакомпании стал 1935 год, когда с авиалиний был снят последний немецкий «Фокер».

С этого момента и вплоть до распада советского союза Аэрофлот использовал только отечественные воздушные суда. Не встречая конкуренции на территории СССР к середине 70-х годов прошлого века Аэрофлот небывалого расцвета. В 1976 году авиакомпания попала в книгу рекордов Гиннеса как самая массовая в мире. За один год самолеты аэрофлота перевезли 100 млн. пассажиров. Огромные трансатлантические авиалайнеры Ил-62М летавшие в новый свет через ирландский аэропорт Шенон удивляли весь мир своими размерами. Эти годы были расцветом аэрофлота, самолет авиакомпании не знали себе равных во всем мире.

Свои позиции Аэрофлот не терял в плоть до 90-х годов прошлого века, поддерживая сиими заказами отечественное авиастроение. С распадом советского союза начались трудности и в авиакомпании. Свободный рынок привел в авиаперевозки большое количество конкурирующих компаний. Конкурентная борьба выявила серьезные недостатки в существующей системе авиаперевозок. Однако к чести «Аэрофлота», авиакомпания смогла сохранить материальную базу и лидирующие позиции на рынке пассажирских авиаперевозок.

На сегодняшний день аэрофлот выполнят регулярные рейсы в 118 аэропортов по всему миру. Самолеты компании возят пассажиров в 51 государство и 31 город России. Всего за 2012 год авиакомпания перевезла более 17,5 млн. человек. И еще 10 млн. перевезли дочерние авиакомпании «Аэрофлота». Конечно, до рекордных значений 1976 года это цифра недотягивает очень сильно, однако учитывая плотность конкуренции на рынке авиаперевозок показатель весьма достойный.

В настоящее время группа компаний Аэрофлота насчитывает 228 самолетов, из которых 131 принадлежит непосредственно компании. На сегодняшний день, можно уверенно сказать, что аэрофлот начал набирать обороты и имеет все экономические предпосылки для дальнейшего развития.

У компании есть свой стратегический план до 2025 года. Согласно этому плану «Аэрофлот» планирует войти в число 20 крупнейших авиакомпаний мира. И ежегодно перевозить до 70 млн. пассажиров. Так что полномасштабное возрождение советской легенды запланировано к столетнему юбилею компании. А пока «Аэрофлот» гордится тем, что есть и гуляет на широкую ногу. По данным Итар-ТАСС на свои 90 лет «Аэрофлот» потратил 450 млн. рублей.

«Аэрофлот» идет сегодня в ногу со временем, успешно осваивая Интернет. Сегодня с помощью компьютера или даже мобильника можно посмотреть через Интернет всю необходимую информацию о самолетах, маршрутах, ценах и т.д. Выбрать подходящий вариант и забронировать билет. Например, с помощью сайта bravoavia.ru, где можно найти нужный рейс и забронировать билет Аэрофлота и 400 других авиалиний.